开机前需要检查这7项
1.检查各项电压是否平衡。
电压如果过高或过低，压缩机都会启动不了，因为压缩机都有启动保护。相间电压不平衡值应小于2%，电压应在约360-420V。
2.检查机组电压和电气系统接线是否牢固。
主要是确定电路有没有问题，还有电气元件是否有动作异常，漏电保护器是否可以有效动作等等，如有异常应及时维修和更换。如果电源正常，线路里面有接线不对的，会出现系统有一部分没反应，比如说水泵不转，线控器、操作器不亮等。
3.检查机组安全保护装置有无拆装或调整。
主机内所有安全保护装置都会在出厂前设定好，但有时候客户会因为一些情况自己调整。比如说，系统水泵选小了，但已经安装好了，甲方不想更换，于是把水流开关短接不用了。这样的话， 如果时间长了，很容易出现主机高压保护。
4.检查氟系统有无泄漏。
就是检查机内管路接头和充气阀门是否有油污，如果有油污的话，就说明之前使用的时候已经出现过泄露的情况。这样的话，开机就会出现低压保护，或者影响主机制热效果。如果冷媒泄漏了，要先找到漏点，处理好漏点后，再看压力表，是不是需要补充。
5.检查主机出风口有无堵塞或通风不畅。
机组四周应保持清洁干燥，通风良好，如出风口堵塞或机组周围堆放杂物，会影响到换热能力，甚至会导致主机保护停机。蒸发器翅片上积灰严重时也应及时清理，在清洁机组前，要先关闭机组的总电源。
6.检查蒸发器是否需要清洗。
主机经过一段时间运行后，翅片不可避免会被尘埃等一些杂物堵塞，影响其换热效率，使得制热效果降低，能耗增加。所以一般情况下，在机组运行6-12月后，要对翅片换热器进行清洗。周围环境污染较大时，要缩短清洗周期。
清洗方法：先切断机组电源，然后用高压气体逆着换热器进风方向，反复冲刷翅片，冲洗方向垂直于翅片，防止翅片倒片。也可以用高压水冲洗，冲洗时要控制好水的压力，也要防止翅片倒片，并要保护好电气元器件，如翅片上粘有油性物质，要用溶有中性洗涤剂的水冲洗。清洗效果以看见翅片原色或者顺翅片流下的水是清水为清洗标准。
7.检查主机运行及安全保护设定参数是否有改动。
首次采暖前厂家都会把参数调好，但运行一个采暖季后可能甲方会有误操作，把一些参数改掉了。比如说化霜的进入条件，热力阀的开启程度，机组是进水温度控制还是回水温度控制等等，如果设置不对，就会对系统的温度运行带来影响。
开机后需要检查这10项
1.检查主机各部件工作是否正常。
主要是检查压缩机、传感器、膨胀阀等。
2.检查主机系统工作压力是否正常。
压力不正常一般是氟系统导致的。低压一般是漏氟了，高压要么是氟系统堵住了，要么是水系统堵住了。如有异常应及时维修和更换。
3.检查主机运转时是否有异常响声和振动。
主要是检查机组基础的固定是否松动，如果有松动的话，噪音会比较大。这时候要重新固定好。如果还有异响的话，则要确认噪音来源
4.检查压缩机是否有不正常噪音和震动。
如果有漏洞，润滑油漏的多了，压缩机就会因缺润滑油而硬转，这时候会产生不正常的声响，另外就是压缩机松动了，也会产生不正常的噪音。如果出现异常噪音，要根据不同情况进行处理。
5.检查及记录相关运行数据。
比如说，压缩机电动机的运行电压及电流数据。大型商用工程都是需要记录运行数据的，方便后期排查问题。如果系统出现故障或者问题，可以通过这些数据来进行判断和排查。另外，还可以记录运行数据来作出机组运行状况及效率的分析。
6.检查主机控制器是否可正常操作。
比如说控制器是否失灵，控制器外置的话，出现失灵的情况比较多，连接信号线有可能受潮，也有可能因为客户来回移动导致连接线松动或损坏。如果受潮或者损坏的话就需要更换新的连接线。
7.主机启动后，仔细观察压缩机电流是否正常。
若发现有如下故障，如跳闸控制回路故障指示等，应检查找明原因后，方可起动。若为压缩机排气温度过高，则表明机组系统内有过量空气未排尽，应予排放。有时会出现水流故障，系统水的流速达到1.3米以上时才能开机（以免冻坏换热器），检查流量开关安装是否正确，如不合适，更改后再行开机。
8.检查主机出水温度与显示数值是否一致。
当空气源热泵实际出水温度与机组控制面板显示数值不一致时，检测感温装置是否接触良好，或者位置是否正确。一般来说，设备内部的感温探头一般不会轻易坏，用户自己安装的坏的可能性大点，如果传感器坏了就需要重新更换。
9.开机时先预热。
汽车长时间不开，一般都要先预热。热泵主机也是如此，开机前一般都要进行压缩机预热，应提前接通机组的供电电源，保证8小时以上的预热时间，避免压缩机强制启动带来的损坏。
10.试运行过程中勿手动开、停机。
试运行过程中压缩机停机间隔不到3分钟，请勿再次手动开机。运行不到6分钟，请勿手动停机。如果短时间内频繁开机关机，会降低压缩机的使用寿命。
